Stateczność wózków jezdniowych widłowych

Operator urządzeń transportu bliskiego, np. wózków widłowych, musi znać podstawowe pojęcia z zakresu teorii i budowy maszyn, które obsługuje. Obowiązuje go znajomość różnych sił mających wpływ na stateczność. Dziś omówimy sobie te zagadnienia nieco dokładniej.

Czym jest stateczność wózka? Zasady stateczności

Jak wiadomo stateczność ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo przy pracy wózkiem widłowym. To od odpowiedzialnego i poprawnego rozłożenia ładunku i wypoziomowania wideł zależy to, jak się maszyna w danym momencie zachowa. Naszym celem jest oczywiście doprowadzenie do bezkolizyjnej i bezwypadkowej pracy na urządzeniu. Na przedstawionym poniżej rysunku (ilustracje pochodzą z książki "Lech Michalski, Piotr Nowak-Borysławski, Wózki jezdniowe-praktyczny poradnik do szkoleń") widzimy model wózka umieszczony na szalkach wagi. Występują tu trzy główne wypadkowe działających sił. Istotne są środki ciężkości poszczególnych elementów, mianowicie:

• Scw – środek ciężkości wózka (zawsze nieco z tyłu),
• Sct – środek ciężkości transportowanego towaru,
• SC – środek ciężkości całego układu.

Na poniższym rysunku przedstawiony został bezpieczny dla jazdy układ wózka i ładunku na szalce. Wszystko dlatego, że wypadkowa SC znajduje się z lewej strony punktu A.

Przypadki utraty stateczności widlaka

Zdarzają się jednak takie przypadki, w których dochodzi do utraty stateczności – wózek widłowy może wówczas stracić równowagę, przewrócić się – a to ma często wpływ na zdrowie lub życie operatora. Dlatego tak istotne jest zrozumienie znaczenia omawianego pojęcia stateczności. Tu można przeczytać więcej o innych parametrach wózków widłowych: http://wozki-jezdniowe.blogspot.com/2015/12/wozki-widowe-parametry-techniczno.html

Co jest niedozwolone? Na obrazku pokazano niedopuszczalny podczas pracy z urządzeniem błąd – przewożenie ładunku z podniesionym maksymalnie masztem. Dodatkowo należy zwrócić uwagę na jeszcze jeden problem – wykonany został manewr pochylenia wideł do przodu. Środek ciężkości oddalony został od punktu A. Siła Sct (ładunku) jest większa niż siła wypadkowej SC. Oznacza to, że może się ona przesunąć na prawą stronę punktu A i poważnie zagrozić stateczności. W takim wypadku wózek jezdniowy prawdopodobnie przechyli się do przodu.

Stateczność – inne wypadki

Poza tym należy wiedzieć również, że wózek może przewrócić się na bok. Za takie zdarzenie odpowiedzialne będzie użycie przesuwu bocznego wideł – niestety bardzo często popełniany przez operatorów błąd. Równie ważny jest udźwig zredukowany – czyli maksymalny dopuszczalny ciężar ładunku, który można podnieść danym wózkiem powyżej 3300 mm.

Jeśli ten temat Cię zainteresował – daj nam o tym znać klikając plus pod wpisem. Jeśli masz jakieś pytania – chętnie na nie odpowiemy. Wszystkich niezbędnych umiejętności praktycznych i całej wiedzy teoretycznej nauczysz się podczas kursu http://1wjo.pl Zapraszamy do śledzenia naszego bloga i poznawania nowych informacji na temat urządzeń transportu bliskiego.

Praca w Norwegii na wózku widłowym – wózki widłowe Norwegia

Operator wózków widłowych za granicą

Czy myślałeś kiedyś o tym, by zwiedzać świat, pracować w najpiękniejszych, najbardziej wyjątkowych regionach świata i jeszcze zarabiać przy tym wielkie pieniądze? Kto z nas nie marzył w dzieciństwie, by zostać takim wielkim podróżnikiem. Nie musi to jednak pozostawać wyłącznie w sferze niespełnionych życzeń – już dziś możesz zrobić coś, co przybliży cię do odbycia wymarzonej podróży, znalezienia bardzo dobrze płatnej pracy.

Proponujemy Ci kursy na wózki widłowe, które kończą się egzaminami Urzędu Dozoru Technicznego. Dzięki naszej firmie – Centrum Szkoleń Łódź, ul.Praska 5/7 – możesz zrobić bezterminowe uprawnienia, które obowiązywać będą na terenie całej Unii Europejskiej. Stąd już niedaleka droga do wyjazdu za granicę – wystarczy uważnie obserwować ogłoszenia o pracę na wózki widłowe za granicą i wybrać najbardziej odpowiadającą Ci ofertę.

Praca w Norwegii dla operatora wózka

Proponujemy Ci wybranie się do Norwegii, gdzie pracy na operatora wózków jezdniowych jest naprawdę sporo. Kraj jest przepiękny, o czym możesz się przekonać oglądając krajobrazy norweskie. Myślę, że to jest bardzo dobry kierunek wypraw. Operator wózków widłowych może spokojnie liczyć tam na najwyższe w Europie wynagrodzenie w tym zawodzie, dodatkowo mieszkanie i utrzymanie się nie jest tam wcale tak drogie, jakby się na pierwszy rzut oka wydawało. Należy również pamiętać, że Norwegowie bardzo dbają o przestrzeganie przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy, ale to akurat jest bardzo dobre, ponieważ dzięki temu spada do minimum ryzyko wypadku zawodowego i wszelkich innych zagrożeń.

Kursy na wózki polecam w Centrum Szkoleń Łódź, ul. Praska 5/7

Zdecydowanie polecam kursy w Centrum Szkoleń – jeśli jesteś gotowym na zmiany człowiekiem, kochasz podróżować, nie boisz się nowych wyzwań ani ludzi, to szkolenie na operatora wózków jezdniowych jest dla Ciebie idealne – dzięki niemu poznasz wszystkie tajniki pracy w zawodzie i jako profesjonalista będziesz mógł wyjechać z kraju w wycieczkę swojego życia, a przy tym nieźle zarobisz i zyskasz wielkie doświadczenie.